1. 윤활의 이유
(1) 베어링 윤활유가 베어링 캐비티 공간의 2/3를 초과하여 너무 많이 주입되었습니다. 윤활유의 열전달 효율이 높지 않아 베어링의 방열이 좋지 않습니다.
(2) 베어링에 오일이 부족합니다. 오일 공급이 너무 적으면 오일 공급이 자주 중단되어 건조한 마찰 가열이 발생하고 제때 처리하지 않으면 베어링이 타버릴 수 있습니다.
(3) 오일 제품이 열화되었습니다. 오일을 제때 교환하지 않거나 오일이 스며들거나 유화되거나 기밀성이 불량하면 오일이 먼지에 들어가면 열화됩니다.
(4) 오일 등급이 잘못되어 서로 다른 오일 제품이 혼합되어 있습니다.
2. 기계적 진동의 원인
(1) 커플링의 동심도가 좋지 않으면 진동이 발생합니다.
(2) 플라이휠, 임펠러 및 기타 유형의 회전 부품의 동적 균형이 불량하거나 설치 및 정렬이 불량하면 진동 또는 고르지 않은 하중이 발생할 수 있습니다.
(3) 베어링 베이스의 강성이 너무 작으면 진동이 발생합니다.
(4) 풀린 볼트로 인한 진동.
셋째, 조립의 이유
(1) 철수 슬리브가 있는 베어링의 내륜이 너무 세게 부풀어 레이디얼 클리어런스가 너무 작고 전동체가 내륜 및 외륜과 과도한 접촉 응력을 형성합니다.
(2) 베어링의 외륜이 너무 세게 눌러 변형되어 과도한 마찰이 발생합니다.
(3) 베어링 설치가 기울어져 있습니다.
(4) 베어링 주변 부분과 연기 사이의 마찰 및 가열. 커버를 통한 샤프트와 베어링 박스 사이의 마찰, 스러스트 플레이트와 슈 사이의 마찰, 가동 미로와 고정 미로 사이의 마찰 등.
(5) 플로팅 엔드의 베어링 단면 끝단과 엔드 커버 단면에 열팽창 틈이 있어 축 방향 응력과 발열을 유발합니다.
(6) V-벨트 어셈블리가 너무 조입니다. 베어링 방향 하중이 너무 무겁고 전동 요소의 일부와 내륜과 외륜의 접촉 응력이 크며 내륜과 외륜이 변경되기 쉽고 궤도가 부분적으로 마모되기 쉽습니다.
(7) 스러스트 베어링(보통 쌍으로 사용됨)은 외륜과 전동체 사이에 유격을 남기지 않지만 전동체에 단단히 밀착되어 과도한 접촉 응력을 초래합니다.
넷째, 환경적 요인
(1) 시스템 냉각수가 너무 적거나 자주 중단되고 실내 공간이 좁고 기밀하며 여름은 덥고 고온입니다.
5. 운영이유
(1) 일방적인 출력 추구로 인해 부하가 증가합니다. 베어링 과부하 운전을 사용하십시오.
6. 베어링 고장
(1) 베어링의 내륜과 외륜에 균열이 생기고, 케이지가 너무 많이 마모되고, 간극이 한계 마모 수준을 초과하고, 전동체가 교차하여 더 심각한 결함을 형성했습니다.
해결책:
1. 윤활의 이유
(1) 오일을 청소하고 교환할 때 베어링 공간은 그리스로 채워지고 베어링 캐비티의 1/3이 추가됩니다. 오일이 일반적으로 리필되는 경우 베어링 캐비티의 1/3에서 2/3가 가장 적절합니다.
(2) 정시에 오일을 보충하고 오일 스프레이 장비의 무결성을 정기적으로 점검하십시오. 예를 들어, 오일 스테이션은 막힘을 방지하기 위해 적시에 청소하거나 교체해야 합니다.
(3) 오일은 제때 교환해야 하며, 오일은 적절하게 저장되어야 하며, 작동 장비의 베어링은 밀봉되어야 합니다.
(4) 적당한 점도는 윤활유를 선택하는 첫 번째 요소입니다. 점도가 너무 낮으면 경계 윤활 또는 국부 경계 윤활이 발생합니다. 따라서 합리적인 오일을 사용하십시오.
2. 기계적 진동의 원인
(1) 진동은 베어링에 비정상적인 추가 하중을 가하고 과도한 응력으로 인해 베어링이 가열됩니다. 커플링은 엄격하게 정렬되어야 합니다.
(2) 동적평형시험을 하여야 하며, 각 베어링의 하중이 균일하도록 설치시 엄격한 정렬 또는 조정을 하여야 한다.
(3) 강성을 강화하고 증가시킨다.
(4) 규정된 토크로 조여 주십시오.
셋째, 조립의 이유
(1) 베어링의 레이디얼 클리어런스가 기술 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위해 설치하는 동안 앞으로 밀면서 클리어런스를 측정합니다.
(2) 일반적인 상황에서 구름 요소의 구름 모멘트가 베어링 외륜의 미끄럼 모멘트보다 작기 때문에 베어링의 외륜을 너무 세게 눌러서는 안 됩니다.
(3) 베어링 정렬.
(4) 적절한 간격을 확보하기 위해 다시 조정합니다.
(5) 샤프트가 열팽창 동안 베어링의 축방향 움직임을 촉진할 수 있도록 간격을 유지하기 위해 조정 패드를 추가해야 합니다.
(6) 장력은 방향 응력과 마찰 토크를 줄이고 베어링의 수명을 늘리는 데 적절해야 합니다.
(7) 조정을 위해 조정 패드를 추가하고 기술 요구 사항에 따라 양쪽에 전송을 위해 작은 간격을 남겨 둡니다.
넷째, 환경적 요인
(1) 냉각수가 막히지 않았는지 확인하고 환기 및 방열 능력을 높이며 여름 고온이 오기 전에 제때 베어링을 청소하십시오.
5. 운영이유
(1) 생산량을 정상 정격 부하로 줄여야 합니다.
6. 베어링 고장
(1) 베어링이 폐기되어 베어링을 교체해야 합니다.
