베어링 설치 및 제거를 위한 특수 도구 사용
고급 설치 도구는 부적절한 도구 및 설치 중 작동으로 인한 베어링 손상을 방지할 수 있습니다. 예를 들어 베어링을 설치할 때 직원은 베어링에 고르지 않은 축 방향 힘을 일으키기 쉽고 케이지의 변형, 전동체 손상 및 큰 클리어런스를 유발하기 쉬운 구리 막대 노킹 방식을 사용했습니다. 구리 분말이 베어링 케이지로 날아가 베어링 고장을 일으키기 쉽습니다.
설치하기 전에 베어링을 확인하십시오
오래된 베어링의 경우 볼(기둥) 표면에 버, 긁힘, 균열이 있는지 확인하십시오. 구형 베어링의 레이디얼 클리어런스와 액시얼 클리어런스가 검증되었는지 여부는 일반적으로 레이디얼 클리어런스만 측정됩니다. 새 베어링의 경우 먼저 베어링 유형이 올바른지 확인하십시오. 구름베어링의 레이디얼 클리어런스 규격은 표 1을 참조하십시오. 예: 모델 6318 깊은 홈 볼 베어링, 베어링의 내경은 90mm, 반경 방향 클리어런스 범위는 0입니다.016 ~ 0.046mm, 최대 마모 베어링의 양은 또한 0.25mm임을 알 수 있습니다.
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베어링과 로터 샤프트의 일치하는 치수를 확인하십시오.
모터를 조립할 때 베어링을 장착할 때 베어링과 로터 샤프트의 일치하는 크기(표 2)와 베어링 외륜과 엔드 커버 구멍의 일치하는 크기도 주의 깊게 확인해야 합니다.
베어링 및 베어링 챔버 오일의 양 조절
베어링과 상자에 오일이 너무 많으면 베어링 구름 요소가 미끄러져 구름 요소가 구름 마찰에서 미끄럼 마찰로 바뀌고 베어링 구름 요소가 손상됩니다. 상승하면 그리스의 정도가 감소하고 전동체의 윤활유막이 얇아지며 윤활상태가 좋지 않아 베어링의 이상소음을 일으키기 쉽고 표면에서 미끄러지며 수명이 단축됩니다. 베어링. 일반적으로 모터 엔드 커버 측면에 베어링 오일 챔버가 있습니다(이중 밀봉 베어링으로 설계된 모터 제외). 모터의 속도에 따라 베어링 챔버에 채워질 수 있는 오일의 양은 다음 표준에 따라 구현될 수 있습니다. 모터 속도가 1500r/min 미만일 때 추가되는 오일의 양은 베어링 챔버입니다. 볼륨의 2/3. 속도가 1500~3000r/min일 때 베어링 챔버 체적의 1/2입니다. 속도가 3000r/min 이상일 때 베어링 체적의 1/3 이하여야 합니다. 실제 작업 과정에서 고온, 고속으로 작동하는 베어링의 경우 밀봉면이 있는 베어링을 가능한 한 적게 사용하고 모터 오일 캡의 오일 저장 용량을 늘리고 오일 노즐을 설치해야 합니다. 모터 베어링의 작동 수명을 향상시킵니다.
